viernes, 7 de septiembre de 2007

Carcelona

Barcelona, 2007. Miles de personas sin electricidad durante días. ¿El remedio? Cajas inmensas situadas en plena calle que suministran energía a las casas pero que provocan humos y ruidos más molestos que la propia falta de electricidad. Aeropuerto de El Prat: retrasos, colas, impotencia, descontrol, desinformación. ¿Solución? Que los propios usuarios tengan que estar varias horas antes de su vuelo en el aeropuerto por si... Sin que eso sea garantía de "éxito". RENFE, nuestra querida RENFE. La línea de la costa catalana (de Maçanet a Barcelona pasando por Calella, Mataró y Badalona entre otras poblaciones), siendo una de las líneas más rentables a nivel estatal, sufre a diario retrasos y recortes del horario "estándar". En las horas puntas, vamos como sardinas, la posibilidad de sentarse depende a qué altura, es poco menos que un milagro. Para ayudar a empeorar la situación, las obras del AVE hacen que la línea no llegue al centro de Barcelona y que se tenga que hacer trasbordo con otros transportes. Eso sí, otras líneas que pasan por el centro de Barcelona quedan intactas, ninguna modificación. Gracias por castigarnos señores de RENFE, la culpa es nuestra por vivir donde vivimos. Me he acostumbrado a sentirme como un preso al salir de la parada de Clot Aragó, todos juntitos, apretaditos, poco a poco... Todo al más puro estilo campo de exterminio nazi. Además, nuestros amigos los policías de los laterales, con su tacto en el trato y su dulzura en las palabras, nos acaban de alegrar la mañana camino del trabajo. Me encanta como está todo, me pregunto si el agua potable nos va a durar mucho... ¿Para cuándo una ONG de ayuda a Barcelona?

1 comentario:

Anónimo dijo...

Ya me he ojeado todo el blog, y este es uno de los comentarios que más me afectan.

Yo mañana vuelvo a empezar mi rutina en Barcelona… ¿Iré en tren? ¡No! Ya hace tiempo que perdí mi confianza en RENFE… Aunque mañana sea fecha para la vuelta a la normalidad de nuestra línea de cercanías, eso no es garantía de ausencia de retrasos, ya que precisamente que algún tren llegue tarde es el pan de cada día. De todas formas, eso de que mañana ya se pueda ir hasta Sants desde Mataró sin hacer trasbordo lo pongo en duda…